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新闻动态
 
冷媒和压缩机油对汽车空调的保养

    冬季用到空调的机会很少,很多车主甚至都会搁置等待下个温暖季节的到来。但是需要车主知道的是汽车空调即使是冬季车主也应该定期的去清理,毕竟灰尘无处不在,同时也是为了避免几个月后空调使用时散发出异味的情况发生。就需要车主对其定期的清洗,也定期的开启以便保持良好的工作状态。
    压缩机油就像发动机的机油一样,是汽车空调制冷必不可少的产品。一般的压缩机油是以PAG(聚醚化合物)为原料,它必须与R-134a冷媒完全相溶,具备耐高温高压,而且流动性极佳的特点。压缩机油的主要作用除了给压缩机提供润滑以外,还具备给管路内壁提供润滑,减少冷媒流动的压力损失,同时保护金属不受腐蚀和密封圈不会脆裂老化等巨大作用。就像汽车的发动机油一样,在使用过程中会炭化,产生胶质、油泥等等杂质,不但失去润滑和保护效果,还会堵塞制冷部件中的干燥瓶(条)、膨胀阀等零部件,直接导致制冷效率的极大下降,油耗增加,严重的则是压缩机等零部件的损坏,产生高昂的空调维修费用。所以,压缩机油也必须定期更换,而且管路内部必须清洗干净,保持冷媒和压缩机油流动的顺畅。
    现代汽车基本全部使用R-134a冷媒,就是我们平时说的环保冷媒,化学名称1,1,1,2-Terafluoroethane,分子式为CH3CH2F。技术要求R-134a冷媒的纯度必须大于99.9%,含水量小于0.001%,酸性物质含量小于0.0001%。在空调的使用过程中,冷媒会不断产生化学变化:含水量不断增加,酸性物质不断产生。这不但会迅速降低了空调的制冷效果,还会导致制冷零部件的损坏。密封胶圈的硬化脆裂,蒸发箱、散热器金属的腐蚀和冷媒的泄漏等等一系列问题。直接反映的是汽车动力的损耗和油耗的增加,更大的是维修及零部件更换的高昂费用。所以,汽车空调的冷媒是需要定期更换的,一般2-3年更换一次为佳。
 

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