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汽车散热器(水箱、暖风机)蓝皮书

    梅雨盡溫風至。尤記葛仙醉潛深水八日、陶潛蓬頭高臥北窗、太白脫巾散髮裸體青林以避暑。此時節,菡萏成蓮木槿始榮,青蟬飲露蟋蟀居宇,清淡小粥度酷暑,薄荷檸檬白凍涼。想起幼時母親領口別枝玉蘭,白日裏煎一大盆仙草凍,舀一小碗點上幾滴薄荷,渾身頓時清涼。歸山入海的炎夏就這樣來了。以上为小编的诗作,下面看一下汽车散热器。

    所有冷却系统中扮演最重要角色的零件就是主水箱,依赖水箱提供冷热交换才能发挥效果.

    不过同样是水箱为何有铜与铜的分別呢?

    这当中所牵涉到的层面相當广泛,不过最重要的区別还是在于重理、热传导效率、延展性与抗氧化的专案上。比热小的物质容易加热也容易降温,因此运用在水箱上应该以比热较小的铜为主,但为何高性能水箱终究使用铝制品呢?原因在于一个好的散热水箱,除了本身的材质要比热低以外,負责与大气接触的热交换介质的面积大小也是相当重要的。

    而铝的延展性相当优异,所以整个水箱的散热片及管道,相对可做得更加密集且管壁更薄,也就是说和相同容积的铜制品比较,强化型的铝水箱可以拥有更大的热交换面积,能快速的将热透过空气的接触、辐射的方式散播出去。且铝质本身有首不易腐蚀、质轻的特性,所以这就是为何铝水箱会被要求高效率的散热系统所采用,其真正的原因即在此。

    散热器是冷却系统的主要部分,目的是保护发动机避免因过热造成的破坏。散热器的原理是利用冷空气降低散热器内来自发动机的冷却液温度。散热器有两个主要组成部分,由小型扁平管组成的散热器片,以及溢流罐(在散热器片的上部、底部或两侧)。

    冷却系统出现问题的主要是五年或五年以上的汽车,它们可能会在意想不到的时候发生问题。因为这些使用时间较久的汽车已经在可能损害冷却系统的环境中暴露了很长时间,如海洋空气中的盐分、道路上的盐分、碎片和其他化学物质都会破坏散热器片的金属材料,而散热器片被破坏的直接后果就是导致发动机过热,而过热则使发动机时刻存在的危险。

     由此可见,了解散热器的相关结构知识是必不可少的,以上为汽车暖风机小编为您发挥的报道。

 

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