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隐患召回铃木微型车

    【第三层次 《特种设备安全法》十个亮点7】七是确立了特种设备的召回制度。召回制度在我国最早于2004年发布第一部缺陷汽车召回的管理规定。特种设备的召回制度应当是在市场经济条件下,后市场管理的一个方法。明确责任主体,适时召回?捎善笠抵鞫倩,也可强制召回。

    铃木日前宣布,因加热系统存在故障隐患,将在澳大利亚市场召回约10000辆铃木奥拓微型车。铃木表示,部分奥拓车型的暖风机电机可能存在卡死的隐患,导致保险丝过热熔断,暖风机无法工作。铃木表示,受影响的车型产于2009年及以后,总计10187辆。

    铃木澳大利亚发言人表示,并非所有2009年以后的奥拓车型都在召回之列,只有部分批次受到影响。据报道,自2009年以来,奥拓在澳大利亚共售出14660辆。这一缺陷并不构成安全隐患,而且全球范围内也没有收到因此引发的事故或伤亡的报告。这一缺陷最大的影响不过是车辆的暖风机将无法使用,对安全的影响也只是除雾器不能工作。

    铃木表示,将更换召回车辆的保险丝,车辆的修理需要30分钟。召回将在本月底或8月初开始。能够敢于将汽车进行市场召回的公司,是遵守了相关的行业法律,是诚信经营的表现,汽车暖风机小编在此表扬一下。

 

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